大规模召回之术!这些车企都经历了什么?

摘要: 中国市场是有什么魔法吗?难道真的开了什么结界,来了个大召回之术?

11-08 19:21 首页 AutoLab



今年真是让车企忙到晕的一年,从1月开始截至现在,我国召回汽车总量已达将近1500万辆,召回原因也是多种多样。光是上半年(1-6月),质检总局发布的汽车召回公告就有114个,同比增幅达70%。9月更是达到召回高峰,短短一个月就召回了一共968万辆汽车。


中国市场是有什么魔法吗?难道真的开了什么结界,来了个大召回之术?



其实最大的召回原因还是安全气囊的问题,共计有930多万汽车受其影响。尤其9月份,相关的召回数量简直是井喷式的爆发,有766万辆之多。其中,还有部分车企是被质检总局约谈(甚至多次约谈)之后才做出反应,“被迫”对问题车辆进行召回。好宝宝不要学习他们哦,消费者的生命安全是第一位的,决不能为了利益忽视可能存在的小小隐患!


受高田安全气囊影响的包括东风本田、丰田中国、宝马中国、华晨宝马、一汽丰田、捷豹路虎、三菱汽车、广汽丰田、铃木汽车、斯巴鲁、大众、通用、奔驰等多个品牌及制造商,具体的召回车型和时间太太太太太多了,咱们写出来估计篇幅就长到没人想看了,因此请各位同学还是自行上网搜索,并且及时和经销商联系,以免发生问题。


除此之外,还有像AMT自动变速器可能造成行驶中动力中断或熄火,保险丝过热导致照明灯无法正常工作(大众高尔夫、速腾),燃油管磨损造成汽油泄漏(捷豹路虎XF)等许多问题,零部件安全问题急需关注呀。有些问题虽然不严重,可是长久以往就容易造成不小的安全隐患。



说起来,今年这些大规模召回中,大众或许是最惨的输家。光是奥迪的控制程序无法主动关停辅助冷却液泵问题就召回了68万辆,刚才提到的保险丝问题也有57万辆,九月初还搞了个燃油泵问题要召回181万辆,另外还有其它各种大小问题,大众啊大众你怎么了?别这么砸自己神车招牌好不好?


高田气囊坑完车企,神户制钢也让众多汽车厂商哀嚎。目前不知道它带来的问题是否会造成召回,我们也会继续关注。毕竟如果要召回,这可是个涉及车企半壁江山的大新闻。



离2017年结束还有两个多月,很多发布召回信息的车型都已经开始进入了正式的流程。除了提醒消费者别忘记查看自己的爱车是否在召回之列,更重要的还是想对车企及零部件供应商说,千里之堤毁于蚁穴,追求利益的同时也多摸摸自己的良心。



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