【龙武】龙凤垭隧道能改变森林公园与中湖的旅游格局吗?

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12-11 03:06 首页 龙腾旅游资讯


龙凤垭隧道能改变森林公园与中湖的旅游格局吗?

文:龙武


张家界核心景区有五个门票站,自然形成了五个旅游接待片区。其中有三个发展的不错。


第一当之无愧属于武陵源,由于武陵源区政府不断的哺乳,酒店、餐饮、购物发展迅速,在张家界的旅游地位越来越突出,几乎占了进山人数的一半(我瞎猜的)。


第二个就是张家界国家森林公园了,据说张家界的名称的就是从这里来的。不知道武陵源区政府出于什么考虑(我先表个态:无论他们出于什么考虑他们都是对的,即使是错的也是对的),最近几年他们似乎要去“张家界”化,放着赫赫有名的“张家界国家森林公园”大名不用,却大力宣传“武陵源”,所以张家界国家森林公园这边现在有点爹不亲娘不爱的感觉,越来越凋零。



第三个就是中湖门票站了,以五号山谷为代表的民宿、客栈最近几年异军突起,声名远扬。


森林公园由于发展的空间不够大以及中湖交通的不便导致这两个地方一直无法与武陵源相抗衡。


龙凤垭隧道的出现会不会改变这种情况?森林公园与中湖距离的拉近,会否形成合力,与武陵源分庭抗礼?


无论如何我们都不能忽视张家界国家森林公园这个招牌,这个招牌在中国人的心里已经根深蒂固,不信,你就去问问那些来张家界旅游的游客,有几个是冲着武陵源这个名称来的?


利用张家界国家森林公园这个金字招牌做流量入口加上中湖的广阔发展空间,非常有想象空间。所以,我一直非常关注龙凤垭隧道。


项目计划是2017年3月开工,但是,我怎么都没有看到动工的痕迹。据龙腾路边社不权威不可靠消息,这个隧道之所以迟迟没有动工,主要问题还是出在环评上,刚好又遇到了今年的“环保风暴”,有点生不逢时。


关于“龙凤垭隧道”你有什么想法?

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武陵源风景名胜区龙凤垭隧道(防火通道)项目概况

来源:湖南省环境保护厅


  项目位于武陵源风景名胜区核心区一级保护区内拟建项目起点位于琵琶溪附近的回车坪,通过31m的防火公路上跨琵琶溪后经长720m隧道到达香芷溪东侧,再通过343m路基段与龙杨公路衔接终点位于龙杨公路K7+200处,总长约1.094km其中隧道长720m,两侧连接线总长374m


  项目路基宽度7.5m,限速60km/h隧道主洞建筑限界净宽9.6m、净高4.5m。项目计划2017年3月开工2018年12月竣工通车。


  项目总投资4806万元环境保护总投资共计192万元(不含水土保持费用),环境保护投资占工程总投资的4%。


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